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El Aeropuerto de Madrid-Barajas cuenta con tres nuevos establecimientos comerciales situados en las zonas de embarque de las Terminales T1 y T2 que, bajo el concepto de “artículos de electrónica y multimedia”, ofrecerán a los pasajeros la posibilidad de acceder a una gran variedad de nuevos productos.
Aeronáutica, aeropuertos, industria, aviones, aviación comercial y general
noneEl tren de Cercanías llegará a la Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas el próximo 22 de septiembre. Desde el día 23, los vajeros podrán usar la nueva línea que les llevará desde el centro de Madrid hasta la última terminal del aeropuerto madrileño. La conexión se realizará desde la estación de Chamartín, a la que también llega la línea 10 de Metro de Madrid y tardará 12 minutos. Desde las estaciones de Atocha y Sol, realizando trasbordo en la estación de Chamartín, el recorrido dura 26 y 24 minutos, respectivamente.
Con el nuevo enlace, los viajeros que provengan de los puntos más alejados de la capital podrán llegar al Aeropuerto usando el tren de Cercanías y sólo realizando un trasbordo, bien en Atocha o Chamartín.
fuente: Revista80dias.es
noneEl aeropuerto de Madrid registra un exiguo crecimiento del 0,6% a pocos meses de que empiece a ser gestionado por un operador privado, frente al impulso de Barcelona.
La evolución del tráfico aéreo en lo que va de año está fortaleciendo al aeropuerto de Barcelona-El Prat. La infraestructura catalana acumula un alza interanual del 20,8%, con 19,4 millones de pasajeros. Por su parte, Madrid-Barajas, el otro aeropuerto cuya gestión privatizará Aena, se ha estancado entre enero y julio. La instalación sólo recibió un 0,6% más de pasajeros, hasta 28,8 millones de personas.
fuente: Expansión.com
noneAir Europa ha implantado en el aeropuerto de Barajas, en Madrid, España, el sistema ‘Bag-On’, una iniciativa considerada como pionera en todo el mundo y que permite colocar un chip de radiofrecuencia en los equipajes.
Esta aplicación facilita el conocimiento en tiempo real de su recorrido desde el check-in hasta la entrada en el avión, con la posibilidad de redireccionar el equipaje en caso de necesidad. La transportista pretende instalar también el sistema en otros aeropuertos, como el de Barcelona y el de Palma de Mallorca.
fuente: Expreso.info
noneEl mayor aeropuerto de España es el que sufre más retrasos, pese a que su crecimiento de pasajeros y operaciones va a la cola entre los grandes de AENA. Madrid-Barajas fue el único de los diez aeropuertos con más tráfico de España que perdió clientes (un 1,7%) y vuelos (0,4%) en mayo frente al mismo mes del año anterior.
Mientras, Barcelona y Tenerife Sur aumentaron sus pasajeros más de 22%, y el conjunto de la red, un 6,4%, hasta los 17.883.637 viajeros en ese mes.
fuente: el País.com
noneVázquez, que acudió a la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso, indicó en una rueda de prensa improvisada al terminar su comparecencia, que continúan negociando con los pilotos de Iberia para alcanzar un acuerdo, porque el desarrollo de esa compañía es "irrenunciable" para la línea aérea.
Noticias de AviacionDigital.com
AENA alardea de que los retrasos en sus aeropuertos han bajado al 10% desde el laudo del control aéreo. Barajas, sin embargo, es la oveja negra, con un 30% de vuelos retrasados. Además, la joya del aeródromo de Madrid, la Terminal 4, eleva al 40% su índice de demoras a las puertas de la operación de Semana Santa.(CincoDías)
Noticias de AviacionDigital.com
Más de 85 compañías volarán desde el aeropuerto de Barajas en la temporada de verano, con cerca de 200 destinos de forma regular.
En Barajas y durante la próxima temporada de verano, se darán cita 87 compañías de transporte de pasajeros volando a 198 destinos de forma regular, con una programación de cerca de 1.290 vuelos diarios de media a lo largo de la temporada. Los destinos más frecuentes siguen siendo Lisboa, Roma y París, entre los internaciones, y Barcelona, Palma de Mallorca y Gran Canaria, entre los nacionales.
fuente: Qué.es
noneLa dirección de Spanair ha pactado con los sindicatos un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), voluntario, que afectará a 50 trabajadores de tierra en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Fuentes de la aerolínea han explicado a Hosteltur que el ERE se presentó el pasado 25 de febrero “pero aún está pendiente de la aprobación” por parte de las autoridades de trabajo de la Comunidad de Madrid.
En principio el ERE se presentó para 65 trabajadores “pero al final se decidió que sólo afectaría a 50”. El expediente de regulación afectará a personal de rampa, conductores y maleteros. Con lo que el número de trabajadores pasará de 250 a 200.
En cuanto a las causas que han provocado esta situación, desde la aerolínea aseguran que se debe a la menor actividad que la empresa lleva a cabo en Barajas, “mientras que en Barcelona, donde está la base operativa, necesitamos gente, en otros aeropuertos tenemos que reestructurar personal”.
Por el momento la dirección de Spanair no tiene en previsión poner en marcha otras regulaciones de empleo ni en Barajas ni en otros aeropuertos españoles “pero si es cierto que se tiene que adecuar la oferta a la demanda”.
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