Con deudas superiores a los 400 millones de euros y luego de cesar operaciones el pasado viernes, Spanair presentó el lunes concurso de acreedores voluntario ante los juzgados de Barcelona y anunció un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afecta a más de dos mil trabajadores.
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Spanair tiene deudas con 3.000 acreedores diferentes que deberán luchar ante el juez por los restos de la aerolínea quebrada el pasado viernes. El juzgado mercantil número 10 de Barcelona decretó ayer el concurso voluntario de la compañía catalana, con lo que sus actuales administradores controlarán desde dentro la liquidación. La empresa ha declarado un pasivo de 474 millones de euros. De ellos, 260 corresponden a accionistas (entre los que se encuentra la Generalitat), y el resto a toda una legión de proveedores, a Aena y a la Seguridad Social.
fuente: el Correo
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Ante el anuncio de cese de las actividades de la compañía aérea Spanair que ha tenido lugar hace unas horas, la Unió Sindical Obrera de Catalunya (USOC), primero sindicato en representación en la empresa, hace las siguientes consideraciones:
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La ministra de Fomento, Ana Pastor, aseguró ayer que tuvo que llamar personalmente a los responsables de Spanair para enterarse de qué estaba ocurriendo en la empresa. La falta de capital de la compañía no era un secreto, pero para lo que nadie estaba preparado era para que la aerolínea dejara de operar en solo unas horas. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
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Las aerolíneas Air Europa e Iberia se pusieron el viernes a disposición de las autoridades y anunciaron acciones de apoyo a pasajeros afectados por el cese de Spanair, que en la tarde había cancelado la compra de boletos en su web y concretó la suspensión de vuelos en la noche, en medio de previsiones de que presentará concurso de acreedores la semana entrante.
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La aerolínea Spanair, que concretó de manera inesperada su suspensión de vuelos en la noche del pasado viernes alegando que no tiene viabilidad financiera para seguir operando, dejó en tierra durante el fin de semana a casi 23 mil pasajeros. La compañía arrastra una deuda de 350 millones de dólares y se espera que con su paralización queden desempleadas unas 4 mil personas.
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Comunicado de prensa de Iberia
En relación con las últimas declaraciones del sindicato de pilotos Sepla en Iberia, afirmando que se han ofrecido a la Ministra de Fomento para volar en ayuda de los afectados de Spanair, Iberia quiere aclarar lo siguiente:
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El respaldo financiero otorgado por el Gobierno catalán a Spanair, mantenida a flote a golpe de inyección pública desde que fue adquirida a SAS en 2009, provocando las airadas protestas de otras compañías aéreas, podría acabar teniendo consecuencias. / Esta información se puede leer en www.expansión.com.
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Durante el año pasado, Spanair reforzó su posición en el aeropuerto de Barcelona – El Prat como primera aerolínea de red al incrementar sustancialmente no sólo el número de pasajeros transportados sino también el de viajeros que conectaron con otros vuelos de la propia compañía, lo que consolida el ‘hub’ del aeropuerto de Barcelona. En 2011, Spanair transportó desde la capital catalana un total de 4.254.343 pasajeros, lo que representa un crecimiento del 7,5% respecto al mismo periodo del año anterior manteniendo así su posición como primera aerolínea de servicios globales en El Prat frente a sus competidoras de bajo coste.
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La visita relámpago del conseller d’Economia de la Generalitat, Andreu Mas-Colell, para estimular la entrada de Qatar en el capital de Spanair se ha saldado sin avances concretos. El acuerdo inminente estaría descartado, según fuentes próximas al gobierno de Artur Mas. La Generalitat no prevé que los catarís tomen una posición final inminentemente en ningún sentido. / Esta información se puede leer en www.economiadigital.es.
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